L’étude comparative de solutions alternatives : une mauvaise note pour LOLA

Une seule solution de mobilité est proposée par les maîtres d’ouvrage : elle s’appelle LOLA. Ce n’est pas suffisant pour susciter un débat éclairé et pour prendre les bonnes décisions.

Le collectif d’associations Grenelle a développé une étude comparative qui se veut la plus objective possible. Parmi diverses options envisageables, et notamment tout ce qui pourrait être fait « ici et maintenant », trois autres solutions de mobilité ont été comparées à LOLA, dont deux avaient déjà été préconisées par des bureaux d’études ces dernières années – à savoir TTK et SYSTRA – sans toutefois être retenues par les décideurs politiques.

Chaque solution présente des avantages et des inconvénients éventuels, mais toutes sont nettement mieux classées que le projet LOLA, qui n’obtient que 8,5 / 20 pour 300 à 350 millions d’Euros d’investissement. A vous de juger.

Cette étude est téléchargeable sur : www.grenelleannecy.net

ou directement ici Nous avons évalué pour vous – LOLA & Co V9 finale

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Une réflexion au sujet de « L’étude comparative de solutions alternatives : une mauvaise note pour LOLA »

  1. lopez

    Bonsoir
    Que fait on de l’ensemble des camions et autres véhicules indispensables aux artisans, desservant les magasins et entreprises locales, ou encore pour la construction, le transport du bois, l’acheminement du lait?
    L’ensemble de ces véhicules n’apportent ils aucune nuisance?
    Il semble que la carte du bruit dit le contraire. Le tunnel ouvre la possibilité de ne plus voir d’autre circulation que celle des transports en commun et des vélos en regard de la Puya et des Marquisats. Cela signifie évidement que tout transport individuel et sus cité passe par le tunnel.

    Répondre

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