Archives pour la catégorie TCSP

Un vrai scandale!!

Le Conseil Général a publié un communiqué de presse hier en annonçant une DUP commune pour le BHNS Annecy-Faverges et le Tunnel sous le Semnoz.

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Rive ouest du lac : hold-up sur le BHNS ?

Un article de Jean-Pierre Crouzat, FRAPNA

Alors que les 63 communes qui composent le syndicat du SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) du Bassin Annécien ont arrêté un document qui est en phase finale d’enquête publique, et qui stipule très clairement que la priorité sera donnée aux transports collectifs en site propre, des élus de poids du bassin annécien voudraient engager très rapidement la construction du tunnel sous le Semnoz. Pour eux, « tunnel et BHNS sont intimement liés ».

L’argent se fait rare, et l’Etat n’est pas chaud pour soutenir un projet de tunnel sur fonds publics. Ce qui signifierait un tunnel à péage, financé en partie sur fonds privés, et conduisant à une augmentation importante du flux routier sur la rive ouest du lac.  En particulier toujours plus de poids lourds et de transit touristique sur l’axe Annecy-Savoie. Alors que la préservation de la cluse du lac est citée par tous comme une priorité.

Pour qu’un report modal significatif s’effectue, de la voiture individuelle vers les transports collectifs, la priorité doit résolument être donnée à la mise en place d’un site propre continu tout le long du parcours, ou tout du moins sur les tronçons aujourd’hui embouteillés. Et pas à percer un tunnel qui 1) augmentera le trafic sur la RD 1508, et 2) n’incitera personne, sauf peut-être les foyers aux revenus les plus modestes, à délaisser son véhicule pour prendre le bus, aussi confortable soit-il.

Et il ne faudrait pas que le projet de TCSP soit bâclé ou repoussé sous prétexte que le tunnel revient sur le tapis, comme avant chaque élection, alors qu’aucun financement n’est prévu.

 

BHNS en rive Ouest du lac : les commentaires de la FRAPNA et de l’ARDSL

Un article de Jean-Pierre Crouzat, FRAPNA

Dans le cadre de la concertation sur le projet de BHNS en rive ouest du lac, lancée sous l’égide du Conseil Général, la FRAPNA et l’ARDSL ont remis des contributions détaillées. Vous pouvez y accéder en cliquant sur les liens suivants : Lire la suite

La concertation publique au sujet du projet de TCSP a commencé

La concertation publique sur le projet de TCSP le long de la RD1508 a débuté le 25 novembre 2013 et dure 1 mois seulement, alors mobilisez vous !!! 

Donnez votre avis, montrez votre intérêt pour ce projet, afin que le dossier ne se retrouve pas au fond des tiroirs dans quelques mois….

Voici le lien pour consulter le dossier complet :
http://www.lathuile.fr/dossier-complet-concertation-publique-bhns

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Quelques nouvelles fraiches du Transport Collectif en Site Propre : Les choses avancent…

La société SYSTRA, qui a remporté l’appel d’offre pour étudier un TCSP sur la rive ouest, travaille depuis plusieurs mois sur le  dossier. Il y a eu des réunions du comité technique, des rendez-vous dans chaque mairie concernée, pour discuter des besoins.

Des propositions ont été faites avec des variantes qui reprenaient nos idées sur le tracé de la voie de bus, par le tunnel de la Puya réhabilité, et le long de la piste cyclable pour le tronçon de Sévrier entre la sortie du tunnel de la Puya et le port.

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Le DOO du SCOT

Le Document d’Orientations et d’Objectifs est rédigé, une pré-concertation auprès des élus et des personnes publiques associées est en cours, puis ce projet sera arrêté et ce sera l’étape de l’enquête publique suivie de l’approbation du SCOT. L’objectif est de valider le DOO avant la fin de l’année 2013.

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Présentation des premiers éléments de l’étude du TCSP Rive Ouest

Le bureau d’études SYSTRA  (ingénierie du transport public) accompagné de la société TRANSITEC (ingénieur conseil en déplacements) et d’un cabinet d’architectes et paysagistes GAUTHIER-CONQUET ont présenté en comité de pilotage les premiers éléments de diagnostic et les propositions concernant un TCSP sur l’axe de la RD1508.

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